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　　精益研发技术领导者、中国最大的CAE技术及服务提供者安世亚太（PERA Global）于3月26日至4月29日在北京济南、沈阳、成都、深圳、武汉、南京、上海、西安九大城市巡回举办精益研发技术大会。

　　安世亚太公司经过十余年的工程实践，在深入理解用户需求和中国制造企业创新需求的基础上，推出了全新的精益研发平台PERA。这个平台由3部分组成，分别是：协同仿真平台、技术创新平台和质量管理平台。从这3方面出发，PERA平台可以帮助制造企业的研发做“优”、做“对”、做“精”，做到了这3点，也正是提高企业自主研发能力，打破研发信息化僵局，树立企业核心竞争力的关键所在。

技术大会期间，安世亚太公司副总裁田锋从企业定位、文化战略、研发战略、市场战略四个角度介绍了安世亚太的企业发展战略；副总裁赵敏就精益研发的技术战略，阐述了企业应如何提高产品附加值，将产品更快更好的推向市场。随后分别由安世亚太总工程师梅林涛、安世亚太创新产品业务部总经理林岳、安世亚太总架构师刘斌，就精益研发之协同仿真平台、精益研发之创新设计平台、精益研发之质量设计平台等多个方面介绍了安世亚太对精益研发的研究成果。

在仿真、质量分论坛中，来自安世亚太的仿真、创新、质量的高级工程师与来自各行业的专家、学者进行面对面的交流，探讨精益研发技术的实际应用以及发展趋势。

　　众多知名的软硬件合作伙伴，HP，微软，SUN，IBM，SGI，携手安世亚太为与会者提供了完整的精益研发解决方案。

　　第一站：2008年3月26日在北京国际会议中心成功开幕，来自航空航天、汽车船舶、兵器电子等行业的500多位专家、领导就精益研发的技术发展等话题进行深入探讨与交流。

　　第二站：2008年3月31日在济南明珠怡和国际酒店成功开幕，来自济南二机床、山东山工机械、北汽福田、山东大学等行业和高校的200多位专家、领导就精益研发的技术发展等话题进行深入讨论与交流。

　　第三站：2008年4月3日在沈阳商贸饭店成功开幕，来自一航沈阳发动机设计研究所、哈飞集团、601所、大连机车车辆有限公司、东北大学、大庆石油学院等行业和高校的300多位专家、领导就精益研发的技术发展等话题进行深入讨论与交流。

　　中国重型机械研究院联合国内科研力量，成功研发制造出了我国拥有完全自主知识产权、具有国际先进技术水平的16500吨自由锻造油压机。这一全球最大吨位的自由锻造油压机今年5月将在上海重型机器有限公司投入使用，届时我国自由锻件单件能力最大可以达到600吨。它的成功研制，标志着我国大型锻压装备和大型锻件制造工艺达到世界先进水平。

　　据了解，这一课题是由中国重型机械研究院、上海重型机器有限公司、上海交通大学和重庆大学的50多名专家教授和科技工作者联合攻关的。

　　金属挤压锻造国家重点实验室副主任、中国重型机械研究院科技部部长陈坚兴介绍，大型自由锻造压机目前主要是水压机，世界最大吨位的水压机是15000吨，我国现有5台万吨级自由锻造水压机。为了研制性能更加优良的大型自由锻造油压机，从2005年起，课题组专家攻克了多项重大关键技术，在此过程中获得10项国家发明专利和实用新型专利。这台自主开发研制的16500吨自由锻造油压机，最大的特点就是采用油泵直接驱动的全液压系统，系统最高压力为35兆帕，压机行程控制精度达±1.5毫米。这台油压机设备总高度为24.675米，地面以上高度为18米，最大零件重量为360吨。

　　2008年3月6日，西安阎良国家航空产业基地宣布与陕西燎原航空机械制造公司签订项目投资合同，陕西燎原将投资1.58亿元在国家航空产业基地从事飞机起落架及其航空液压零部件的研发制造。

　　陕西燎原航空机械制造公司是中国航空工业唯一的大型起落架专业化研发生产基地，此次在航空基地内投资研发生产的是通用飞机起落架。该项目计划于年内开工，建设周期3年。项目投产后达到年产航空液压零部件（通用飞机起落架）850架份、汽车翻转机构15万台套、叉车油缸12万件、工程机械油缸3万件的生产能力。

　　飞机起落架是飞机的起飞着陆装置，其主要功能是保证飞机顺利起飞、着陆、滑行和停放，吸收着陆及地面运动时产生的撞击和跳动能量，改善飞机起飞着陆性能，是飞机最重要的承力部件之一，是关系飞机起降安全的重要部件。

　　陕西燎原隶属于中国第二航空集团，是中国航空工业惟一的大型起落架专业化研发生产基地，主要从事各类大中型飞机起落架和全机液压附件的研制生产、各种飞机起落架修理和国外起落架零部件转包生产。飞机起落架制造满足美国军用标准、波音标准、法国宇航标准、空客标准、英国国家标准和俄罗斯航空标准等各类标准的要求，为空客和波音提供起落架零部件。

　　2008年，是陕西省“十一五”制造业信息化科技工程实施的关键一年，为进一步解信息化科技工程工作的管理模式、运行机制，交流“甩图纸”、“甩账表”关键技术应用情况，以保障我省制造业信息化科技工程出亮点，出精品，省制造业信息化科技工程办公室根据2008年工作安排并结合企业需求，组织示范企业CIO赴重庆、云南调研学习。

　　考察小组由陕西省制造业信息化科技工程办公室、省科技厅高新处王艾处长及侯小林同志带队，组员有渭河重化工化集团刘智副总经理，庆安制冷股份有限公司张速奇主席、张文祥主任，交大CIMS中心高智勇教授，陕西长岭电子科技有限责任公司周学海副总工、李炳琪信息部部长，陕西宝光真空电器股份有限公司李小明主任，西安信同科技有限责任公司王爱棣总经理。

　　考察小组一行人于3月23日出发，于3月30日返回西安。重点考察了重庆隆鑫工业（集团）公司、昆明船舶设备集团有限公司等企业的信息化科技工程。在现场参观完毕，与企业信息化科技工程工作人员进行座谈，并就信息化科技工程工作的管理模式、运行机制及“甩图纸”、“甩账表”核心技术攻关进行了研讨。

　　重庆齿轮箱有限责任公司是中国船舶重工行业的骨干企业，主要设计制造水面舰船用大型齿轮箱、冶金行业轧机用齿轮箱等，年产值7亿元，是重庆市工业企业50强之一。公司信息化工程的应用特色是：利用PDM系统，实现了产品设计、工艺设计与ERP系统集成，保障设计变更／生产变更的数据一致性，减少数据传递差错10%，提高管理效率20%，使新产品开发周期缩短15%（同比比缩短1个月），生产准备时间缩短20%。

　　重庆华洋产业集团有限公司生产高低压成套电器的重点厂家之一，其生产经营是一种典型的多品种小批量甚至单件的客户化定制生产模式。公司员工248人，年销售收入3亿元。信息化科技工程通过（PDM）/ERP的集成，为设计人员提供了统一的设计平台，实现分公司间的信息流转与共享，从而提高分公司间的业务协作，使集团实现了协同管理；公司引进了钣金柔性生产线，实现了钣金设计和制造过程无纸化、生产自动化、生产过程的无缝连接及以设计和生产过程的集成运行。

　　昆明船舶设备集团有限公司是中国船舶重工集团公司控股的，集光、机、电和信息技术相结合，科、工、贸于一体的大型企业集团。昆创信息化科技工程实现了PDM/CAPP/MRPII的集成应用，完成了“车间数字化”系统，开展了集团公司基础数据的规范统一、营销管理、及集团成本管理集成应用。

　　云内动力原国有三线企业改制，2007年收入19.52亿，净利润2.7亿元。云内动力CIMS系统涵盖CAD/CAPP、ERP、快速成型系统、柔性生产线MIS、工程设计EDS、数据库系统DBS。通过CIMS的实施，全面实现数字化产品开发与数字化装配。在CIMS实施过程中，资金到位及时，公司领导直接参与，总体规划、保障了CIMS系统顺利全面推进。

　　1、信息化工作管理部门合理设置。重庆华洋产业集团有限公司将企业信息部与科研部整合，信息部既是信息化工程的推广部门，又是信息化工程的应用部门。部门的合理设置，提高了信息化科技工程的推广力度和应用力度。

　　2、信息化部门运行机制灵活。将信息部独立成公司控股子公司，信息部除无条件承担母公司信息化建设项目外，可有偿承担其他公司信息化建设项目。信息部门的灵活运行机制，避免了公司信息化工程结束后，信息化人才的流失。

　　3、整合资源、构筑人才发展平台，为集团公司信息化实施提供人才保障。昆明船舶设备集团有限公司对子公司的技术资源、信息资源等进行了优化配置，以昆船设计研究院为核心，整合各子公司的总体设计、工艺设计部门，成立的昆船技术中心。技术中心的成立，为集团公司信息化的统一实施提供了组织保障，并为企业信息化的实施吸引了人才、培养了人才、留住了人才，为集团公司的信息化实施提供了人才保障。

发送范围：科技部办公厅、高新司、高新司自动化处，制造业信息化办公室，袁纯清省长，赵正永副省长，吴登昌副省长，朱静芝副省长，省政府秦正秘书长，胡志强副秘书长，省政府办公厅文教处，省经贸委，各地市科委、经贸委，各生产力促进中心，制造业信息化应用示范企业等。